El Tren Interurbano México–Toluca, también conocido como El Insurgente, se encuentra en la recta final de su puesta en marcha total. De acuerdo con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte (SICT), las estaciones Observatorio y Vasco de Quiroga serán inauguradas en los últimos días de enero de 2026, permitiendo que el sistema funcione de manera integral desde Zinacantepec hasta la capital del país.
Con la apertura de estas estaciones, el proyecto ferroviario más relevante del centro del país busca consolidarse como una alternativa eficiente, segura y sustentable para miles de usuarios que diariamente se trasladan entre ambas entidades.
La estación Observatorio se convertirá en un nodo estratégico de movilidad al conectar directamente con la Línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo Metro, que corre de Observatorio a Pantitlán. Esta integración facilitará el desplazamiento hacia el oriente de la Ciudad de México.
Además, se contempla la futura conexión con la Línea 12 del Metro, en dirección a Mixcoac, actualmente en construcción mediante un túnel profundo de 4.5 kilómetros. Aunque esta obra aún no cuenta con fecha de inauguración, fortalecerá la intermodalidad en la zona.
Observatorio también funcionará como un centro multimodal al incorporar un nuevo CETRAM, la Terminal de Autobuses foráneos, rutas de transporte concesionado y servicios de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP), con circuitos rápidos hacia Juanacatlán, Tacubaya y Chapultepec.
Por su parte, la estación Vasco de Quiroga estará conectada con la Línea 3 del Cablebús, que llega hasta Constituyentes y Los Pinos, donde los usuarios pueden transbordar a la Línea 7 del Metro.
La zona de Santa Fe también contará con conexiones mediante unidades de RTP hacia Metro Balderas, Metro Auditorio y La Bombilla, además del Circuito Interno de Santa Fe, que enlaza puntos clave como el Parque La Mexicana, la UAM y el Hospital ABC.
El costo del recorrido completo de Zinacantepec a Observatorio será de 100 pesos. Las tarifas varían según la distancia: una estación en el Valle de Toluca costará 15 pesos; dos o tres estaciones, 20 pesos; de Toluca Centro a Observatorio, 90 pesos; de Metepec a Observatorio, 80 pesos; y de Lerma a Observatorio, 70 pesos.
El servicio opera de lunes a domingo, de 6:00 a 21:15 horas, con un tiempo promedio de recorrido total de 55 minutos.
Desde el 19 de enero, la SICT realiza pruebas dinámicas y estáticas en el tramo Observatorio–Santa Fe para garantizar la seguridad y funcionalidad del sistema. Las autoridades informaron que estas pruebas están por concluir, lo que permitirá acelerar la apertura del servicio.
De acuerdo con la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, la inauguración se realizará entre el 27 y el 31 de enero de 2026. La SICT estima que el tren beneficiará a más de 100 mil usuarios diarios y podría alcanzar hasta 230 mil pasajeros al día, consolidando al corredor México–Toluca como un eje de conectividad masiva y sostenible.
