El Hoy No Circula es uno de los programas de gestión ambiental más antiguos de América Latina. Nació en la Ciudad de México en 1989 como respuesta a una crisis de contaminación que convertía el Valle de México en una trampa de smog. Su lógica es simple: menos autos en circulación equivale a menos emisiones de gases contaminantes y, de paso, menos caos vial. Desde entonces evolucionó, se extendió al Estado de México y hoy es parte del ritmo cotidiano de millones de personas en la Zona Metropolitana del Valle de México.
El programa funciona bajo un sistema de verificación vehicular que clasifica a los autos según su nivel de emisiones. Esa clasificación se expresa con un holograma pegado en el parabrisas: 0, 00, 1 o 2. Los hologramas 0 y 00 son los más limpios y están prácticamente exentos de restricciones cotidianas. Los hologramas 1 y 2 son los que enfrentan la restricción semanal y, en el caso sabatino, también una restricción adicional los fines de semana. A esto se suma el color del engomado, que está vinculado al último dígito de la placa y determina qué día no puede circular el vehículo.
El Hoy No Circula Sabatino opera de manera independiente al programa de lunes a viernes. Se aplica durante todo el año —salvo en períodos de contingencia ambiental donde las reglas cambian— y cubre tanto la Ciudad de México como los 18 municipios conurbados del Estado de México que integran la zona metropolitana. El horario de restricción va de las 5:00 a las 22:00 horas.
Este sábado 14 de marzo de 2026 es el segundo sábado del mes, por lo que el Hoy No Circula Sabatino en CDMX y Edomex aplica para los vehículos con holograma 1 y terminación de placa par: 0, 2, 4, 6 u 8.
Este sábado 14 de marzo de 2026 es el segundo sábado del mes, por lo que el Hoy No Circula Sabatino en CDMX y Edomex aplica para los vehículos con holograma 1 y terminación de placa par: 0, 2, 4, 6 u 8.
Circular en día de restricción es una infracción administrativa. La multa por violar el Hoy No Circula en CDMX puede ir de 20 a 30 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA), lo que en 2026 representa entre aproximadamente 2,200 y 3,300 pesos, dependiendo del criterio del agente y del historial del vehículo. En el Estado de México las sanciones son equivalentes y se aplican bajo la normativa de tránsito local.
Además de la multa económica, el vehículo puede ser remitido al corralón, lo que implica gastos adicionales de grúa y pensión. No vale la pena el riesgo.
Están exentos del Hoy No Circula Sabatino los siguientes vehículos:
- Autos con holograma 00 y 0, sin importar el color del engomado ni la terminación de placa.
- Vehículos eléctricos e híbridos con holograma 0 o 00.
- Autos con holograma 1 y terminación de placa impar (este sábado, al ser el segundo del mes).
- Unidades del transporte público concesionado y de carga con permiso vigente.
- Vehículos de emergencia: ambulancias, patrullas, bomberos.
- Autos con placas de discapacidad debidamente registradas.
El programa Hoy No Circula Edomex abarca 18 municipios conurbados a la Ciudad de México: Atizapán de Zaragoza, Coacalco de Berriozábal, Cuautitlán, Cuautitlán Izcalli, Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec de Morelos, Huixquilucan, Ixtapaluca, La Paz, Naucalpan de Juárez, Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, Tlalnepantla de Baz, Tultitlán y Valle de Chalco Solidaridad.
Fuera de estos municipios, el Hoy No Circula Edomex no tiene vigencia. Si vives en Toluca, Metepec u otro municipio mexiquense fuera de la zona conurbada, las restricciones metropolitanas no te aplican, aunque tu municipio puede tener su propia normativa de verificación.
